La Microsoft Surface Pro 3 ha sido aprobada por la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para su uso como Electronic Flight Bag. Consiste en reemplazar las cartas de vuelo y el perfomance de la aeronave.
Aunque la Surface Pro 2 sigue dando guerra de en Delta Airlines, la noticia de la certificación de la Surface Pro 3 no viene sola, también hemos sabido que tiene la posibilidad de utilizar el híbrido de Microsoft con un software especial y accesorios. Uno de ellos es una carcasa especial desarrollada por navAero, donde la Surface Pro 3 puede apoyarse en la cabina del avión.
Para terminar, tenemos la FliteDeck Pro, una aplicación para Windows 8 desarrollada por la empresa de servicios a la aeronavegación Jeppensen. Los pilotos pueden tener la pantalla partida mostrando diferente información, como perfomance y meteroelogía o las cartas de navegación para el aterrizaje y las de posible aborto del mismo.
